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32噸叉(cha)(cha)車(che)(che)銷售,1、在(zai)倉庫規劃的(de)時(shi)候,可以(yi)要求貨(huo)架(jia)(jia)廠(chang)家(jia)適當的(de)增加(jia)(jia)駛入式貨(huo)架(jia)(jia)通道(dao)的(de)寬度,提(ti)前為(wei)司(si)(si)機(ji)預留(liu)一些安(an)全(quan)距(ju)離(li),這(zhe)樣可以(yi)減(jian)(jian)少(shao)叉(cha)(cha)車(che)(che)對(dui)牛(niu)腿的(de)碰撞;2、在(zai)牛(niu)腿或護欄上增加(jia)(jia)保(bao)護套,不過這(zhe)個(ge)方法雖然可以(yi)減(jian)(jian)少(shao)叉(cha)(cha)車(che)(che)對(dui)貨(huo)架(jia)(jia)的(de)損(sun)壞(huai),但是(shi)卻給一些技術(shu)水(shui)平較差(cha)的(de)司(si)(si)機(ji)提(ti)供可乘之機(ji),讓管理人員很難判斷(duan)司(si)(si)機(ji)的(de)操作(zuo)(zuo)水(shui)平;3、在(zai)通道(dao)地面畫視覺(jue)減(jian)(jian)速(su)線代替(ti)減(jian)(jian)速(su)標(biao)志(zhi),很多(duo)時(shi)候,有經驗的(de)司(si)(si)機(ji),駕駛速(su)度比較快,在(zai)視覺(jue)導致測量差(cha)距(ju)和(he)實際差(cha)距(ju)存在(zai)的(de)距(ju)離(li),所以(yi)單純的(de)減(jian)(jian)速(su)標(biao)志(zhi)可能(neng)作(zuo)(zuo)用不是(shi)很明顯(xian);4、在(zai)叉(cha)(cha)車(che)(che)上安(an)裝叉(cha)(cha)齒套,能(neng)夠有效的(de)較少(shao)叉(cha)(cha)車(che)(che)對(dui)托盤(pan)邊(bian)部(bu)和(he)中角位(wei)置的(de)損(sun)壞(huai);不過這(zhe)種方法具體是(shi)否可行(xing),要經過叉(cha)(cha)車(che)(che)廠(chang)家(jia)的(de)安(an)全(quan)測試。
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